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	파리 모터쇼는 프랑크푸르트 모터쇼와 마찬가지로 1백년이 넘는 전통을 자랑하는 모터쇼로 이듬해에 유행할 자동차의 흐름을 알 수 있는 "트렌드 쇼"의 성격이 강하다. 파리모터쇼는 1898년 당시 프랑스내 자동차 클럽 ACF 회원들이 파리시내 튀러리 공원에 모여 자신들의 성공적인 클럽 활동을 축하하기 위해 만든 자리였다. 첫 해에 참가한 업체만 2백60여개, 관람객은 14만에 달하는 대성공을 거두었으며 1913년 6백56여개의 크고 작은 업체가 참가하는 대규모 행사로 발전했다. 그러나 1914년부터 1918년까지는 전쟁으로 인해 잠시 중단되기도 했다. 1919년 "파리 오토살롱"이라는 명칭으로 다시 시작됐으며 그 해에는 엠블런스, 택시, 화물차 등 전시에 사용되는 차들이 주종을 이루기도 했다. 이 전쟁 기간동안 프랑스 3대 메이커인 푸조, 르노, 시트로앵은 대량 생산업체로 발전했고 이들은 대중차를 만드는 데 주력했기 때문에 모터쇼도 이때부터 대중적인 행사로 변모해 갔다. 1962년 모터쇼에는 당시 유럽 각국의 대통령이 참석하기도 할 정도로 발전했다. 76년부터는 격년제로 치러지고 있다. 가장 오랜 역사를 갖고 있는 프랑스 파리 오토살롱은 1898년 프랑스의 한 자동차클럽이 파리와 베르사이유 왕복에 성공한 232대의 차를 전시하면서 시작된 파리 오토 살롱은 격년으로 열려 2002년 81회째를 맞이하였다. 프랑스에서 개최되는 대표적인 모터쇼인만큼 푸조, 시트로엥, 르노 등 프랑스 업체들이 크게 부각되게끔 노력하고 있으며, 유럽 자동차메이커들이 대거 참여하여 유럽자동차의 미래상을 한눈에 알 수 있다.     짝수해 격년 10월경   250,000㎡   유럽 메이커의 대규모 신차 발표 판매 전략적인 성격이 강함.